Od prve antene na tuđem krovu do 3D aerodroma za ceo svet. 26 priča o tome šta se desilo usput.
Hitrou, Terminal 5 u 3D prikazu map.flights · © saradnici OpenStreetMap-a
map.flights je nastao 9. avgusta 2026. kao ideja za mapu letova koja ne stoji na kupljenim radarskim podacima. Podatke šalju ljudi koji kod kuće imaju prijemnik, u našoj mreži i u mrežama zajednice, a ono što ne čujemo, ne izmišljamo.
Svaka epizoda je jedan problem: šta smo hteli da uradimo, zašto je to bilo teže nego što je izgledalo i kako izgleda danas.
Od prvog dana do danas. Svaka perla je jedna prekretnica.
Projekat je osnovan: jedna stranica pravila. Sati, ne dani
Prva mapa uživo, s istorijom letova i profilom visine.
Prvi vidžeti za druge sajtove. Avioni van pokrivenosti nastavljaju da lete kao označene procene. Duhovi iznad okeana
Sajt govori više jezika; stižu nalozi, obaveštenja i galerija fotografija zajednice. Svi jezici, jedna mapa
Prva slika sistema za SD karticu: uključite kutijicu, skenirajte QR kod i stanica je tu. Prve pozicije iz naše sopstvene mreže. Antene na tuđim krovovima
Počinje rad na mobilnoj aplikaciji. Aplikacija koja odbija da bude smanjen sajt
Prve vesti napisane iz naših sopstvenih podataka: nove linije koje niko nije najavio. Redakcija koja gleda u nebo
Stiže ruski: sajt govori trinaest jezika. Svi jezici, jedna mapa
Mreža za jedan dan skače sa 66 na 111 stanica. Počinje probni rad MLAT-a. Antene na tuđim krovovima
MLAT prelazi u redovan rad. Avioni koji ćute
Veze između gradova i pretraga koja razume imena gradova na trinaest jezika. Broj sa vaše karte
Na aeromitingu u podacima ima više vozila na zemlji nego aviona. Ne leti sve što je na platformi
3D aerodromi sa saobraćajem uživo, teren za ceo svet, vreme iz METAR-a. Nagnite mapu i avioni se podignu na svoju stvarnu visinu. 3D aerodromi za ceo svet
Zvuk motora u 3D prikazu, livreje avio-kompanija, siluete nacrtane po našim 3D modelima. Stotine livreja, nijedna ista
Zgrade sa stvarnim visinama, krovovima i osvetljenim prozorima. Zgrade gradimo sami
Drveće na 3D aerodromima i automobili na njihovim parkinzima. Zemaljsko opsluživanje oko parkiranih aviona je u izradi. Drveće, automobili i kolica za prtljag
Avioni u 3D stoje na svojim točkovima, s motorima u stvarnoj veličini. Na sopstvenim točkovima
Svaki profil aerodroma dobija karticu „Piste“ sa sopstvenim dijagramom pista. Rulirajte stazom Alpha
Zemaljsko opsluživanje u 3D prilazi parkiranim avionima: tegljač, stepenice, cisterna za gorivo, ketering i kolica za prtljag. Drveće, automobili i kolica za prtljag
Avion koji utihne na putu do parking pozicije sada u 3D možemo da dovedemo do najverovatnije slobodne pozicije, označene kao procena. Duhovi iznad okeana
Sloj padavina prepoznaje radarske odjeke koji nisu kiša i pod vedrim nebom ih izostavlja.
Oblaci iz vremenskog izveštaja plove iznad 3D aerodroma, a automobili voze putevima oko njih. Vreme koje je zaista tamo
Slušanje tornja, za sada u Češkoj: radio-saobraćaj s transkriptom na češkom i engleskom i kratkom beleškom o tome šta su se toranj i avion upravo dogovorili.
U 3D kamera glatko prati izabrani avion, bez trzanja.
Naši sopstveni modeli 199 kontrolnih tornjeva sada stoje na 186 aerodroma širom sveta. 3D aerodromi za ceo svet
Livreje za još desetine avio-kompanija, nacrtane po fotografijama, i s natpisima na arapskom i kineskom. Stotine livreja, nijedna ista
Stranica s vremenom na aerodromu prikazuje prijavljeno i prognozirano smicanje vetra. Vreme koje je zaista tamo
3D aerodromi u pustinji umesto travnjaka oko pista imaju pesak, stepski aerodromi suvu travu, a gde su leta suva, trava se pretvara u slamu. 3D aerodromi za ceo svet
Noću u 3D stubovi rasvete osvetljavaju parking pozicije, a prilazna svetla se gase na kraju piste na koji niko ne sleće. Kad se na aerodromu smrkne
Novi trupovi nacrtani po crtežima proizvođača: A220, ATR, A330, A350 i porodice 747 i 767. Stotine livreja, nijedna ista
CRJ, PC-12, 737 MAX i A300-600 provereni prema crtežima i fotografijama iste strane; jedna ispravka repa popravila je 96 tipova. Svaki tip ima svoj oblik
Jedrilice u 3D dobijaju sopstvene oblike, na zemlji se oslanjaju na vrh krila i vise iza aviona vučača na užetu koje posle otkačinjanja leprša. Uže iza aviona vučača
Dronovi: naš sopstveni Remote ID prijemnik i kontrolna tabla za vlasnika stanice, s dronovima uživo u 3D, reprodukcijom celog dana i svakim letom rastavljenim do detalja. Ko leti iznad bašte
Još osam jezika: slovački, mađarski, danski, finski, slovenački, grčki, turski i japanski. Sajt sada govori dvadeset jedan jezik. Svi jezici, jedna mapa
Stanice čuju više od 1090 MHz: UAT na 978 MHz iz Sjedinjenih Država, više prijemnika u jednoj stanici i uputstva kako da nam pošaljete dronove, jedrilice iz OGN i FLARM i pozicije iz VDL2, ACARS i HFDL preko OpenWebRX+. Antene na tuđim krovovima
Za putnike: gde je vaš avion upravo sada, deljenje leta sa porodicom, potvrda o kašnjenju, koliko je linija pouzdana zajedno sa njenim CO₂, da li ćete stići na presedanje, laka stranica leta za spori Wi-Fi u avionu i oprema aviona, od sedišta do interneta. Broj sa vaše karte
Teretni avioni u 3D otvaraju prava teretna vrata, utovarivači i vozići kolica iznose palete i kontejnere i vraćaju ih nazad, a oko aviona se kreću ljudi. Zašto kontejner ima kosi ugao
Terminali u Tunisu, Alžiru i Pizi sada stoje u 3D, sa arapskim natpisom, staklenom ogradom i bršljanom, baš kao na fotografijama. Zgrade gradimo sami
Providna stakla na prvim helikopterima i malim avionima u 3D: u letu posada, na parking-poziciji prazna kabina. Ko sedi iza stakla
Mreža prelazi 300 registrovanih stanica. Antene na tuđim krovovima
Kontejneri i palete u 3D dobijaju oblik trupa: za teretni prostor zakošeni dole, za glavnu palubu gore, a slobodan teret je pod mrežom. Zašto kontejner ima kosi ugao
Danas. Mapa leti.
Čitajte ih redom ili skočite na ono što vas zanima. Svaka epizoda stoji sama za sebe.
Epizoda 1 od 26
Sedmog septembra za jedan dan priključilo se 45 novih stanica. Mreža koje u julu nije ni bilo skoro se preko noći udvostručila, a uveče 28. septembra slala nam je više od dvanaest miliona pozicija aviona na sat.
Epizoda 2 od 26
Avion u području ometanja GPS-a javljao je poziciju koja je skakala za stotine kilometara. U istom trenutku naše stanice crtale su ga kako leti mirnom, pravom linijom, izračunatom samo iz vremena za koje su njegovi odgovori stizali do njih.
Epizoda 3 od 26
Toranj u Pardubicama kaže u radio „oscar kilo“ i još tri slova, a na ekranu zasvetli mala cesna koja kruži kod aerodroma. Iz beskrajnog šuma vazduhoplovnog opsega isecamo svaku poruku, pretvaramo je u tekst i na mapi tražimo avion kome glas pripada.
Epizoda 4 od 26
U 14:17 toranj u Pardubicama kaže „cleared to land“, a šest sekundi kasnije pilot to ponovi. Vlasnik prijemnika koji je to uhvatio nađe to uveče na svojoj kontrolnoj tabli: ko je govorio, kada i odakle, a ispod svake replike malo „Šta to znači“.
Epizoda 5 od 26
Iznad polja iza kuće visi dron. Ne čuje se i jedva se vidi, ali svake sekunde kaže ko je, koliko visoko leti i gde stoji njegov pilot. Mali računar kraj prozora ga čuje, a uveče vam pokaže ceo let u 3D.
Epizoda 6 od 26
Kad bi mapa crtala samo ono što upravo čuje, let iz Londona za Njujork nestao bi kod Irske i niotkuda se ponovo pojavio blizu Kanade. Uveče 28. septembra 1.829 aviona letelo je tamo gde ih nijedna antena nije mogla da čuje, a ipak se video svaki od njih: kao obris, s natpisom da je pozicija naša procena.
Epizoda 7 od 26
Na vašoj karti za Ryanair piše FR 8162. Avion se u vazduhu javlja kao RYR10AM, i ništa u ta dva niza ne povezuje jedno s drugim. Ukucajte broj sa karte u map.flights i avion će ipak biti pronađen.
Epizoda 8 od 26
Drugog septembra u 23:43 UTC let American Airlinesa 1674 poleteo je iz Šarlota za Sijetl. U 02:41 ponovo je dodirnuo pistu u Šarlotu. Niko nije poslao saopštenje za medije. Videla ga je samo naša mreža.
Epizoda 9 od 26
Devetnaesti septembar, Dani NATO-a u Ostravi, glavni blok programa. Deset aviona iznad aerodroma u našim podacima, i skoro dvadeset vozila na zemlji. Mapa je izgledala prazno baš u trenutku kad je na aerodromu bila najveća gužva.
Epizoda 10 od 26
„Taxi via Alpha, hold short of runway 24.“ Ko sluša toranj, takve rečenice čuje ceo dan, a retko zna gde je ta Alpha zapravo. Nova kartica Runways (Piste) na svakom profilu aerodroma to pokazuje.
Epizoda 11 od 26
Na više od trideset aerodroma pored 3D scene možete da otvorite kameru uživo. Video na internetu uvek kasni nekoliko sekundi, pa scena svoje avione zadržava za isto toliko: ono što u snimku dodiruje pistu, dodiruje je i na mapi. Ista pravila crtaju Insbruk u dolini reke In između vrhova od dve hiljade metara, Hongkong s ostrvom Lantau iza pista i aerodrom na Aljasci za koji nikad niste čuli.
Epizoda 12 od 26
Zeleno na početku piste, crveno na njenom kraju, plavo duž rulnih staza i beli bljesak koji dvaput u sekundi juri ka pisti. Aerodromska svetla su jezik, a naši 3D aerodromi noću ga govore, sve do stubova rasvete na platformi, osvetljene kabine kontrolnog tornja i sela iza ograde.
Epizoda 13 od 26
Svakih pola sata aerodromi širom sveta šalju kratak telegram o vremenu. Čuvamo svaki od njih od 11. avgusta, i od njih gradimo stranicu s vremenom na aerodromu, oblake iznad 3D aerodroma, mokar asfalt i vetrokaz pored piste.
Epizoda 14 od 26
Erbas na finalu za Prag ne pada na pistu ravno. Podigne nos, dodirne pistu glavnim stajnim trapom i tek onda spusti nosni točak. B-52, s točkovima jednim iza drugog, sleće skoro vodoravno. A kad nagnete mapu, isti ti avioni se podignu na svoju stvarnu visinu i bacaju senke na tlo.
Epizoda 15 od 26
Detelina na repu Aer Lingusa, ždral Lufthanse, harfa Ryanaira. U 3D prikazu map.flights više od 670 avio-kompanija leti u svojim bojama, s imenima na trupu latinicom, kineskim ili arapskim pismom, i svaka livreja je nacrtana, a zatim stavljena uz pravu fotografiju, leva i desna strana posebno.
Epizoda 16 od 26
Boeing 757 na našim 3D aerodromima stajao je na motorima, a glavni točkovi su mu visili iznad piste. Danas stoji na točkovima, kao i A320neo, E190 i A350, koji nisu bili ništa bolji. A kad dodirne pistu, iznad krila mu se podignu spojleri, a senka mu pada prema stvarnom suncu.
Epizoda 17 od 26
CRJ s oblogom koja ispod krila štrči kao polica, PC-12 s ovalnim prozorima, 737 MAX s horizontalnim stabilizatorom metar previše napred. Tip po tip, avione u 3D prikazu map.flights sada gradimo po crtežima proizvođača, svaki postavljamo preko fotografija iste strane i ispravljamo ga gde god se ne poklapa. Ponekad grešku ima crtež.
Epizoda 18 od 26
Mali avion ima stakla svuda oko kabine i sa zemlje se kroz njih vidi ko leti. I u našem 3D prikazu: na dvanaest tipova iza providnog stakla sedi posada, a kad avion uveče dođe na svoju parking-poziciju i ugasi motore, kabina se isprazni.
Epizoda 19 od 26
Na četiristo metara pilot jedrilice povuče žutu ručicu. Uže se otkači, avion vučač se odvaja ka zemlji, a slobodni kraj s prstenom još neko vreme leprša za njim. To sada vidite u 3D na map.flights, za letelicu koja uopšte ne šalje ADS-B.
Epizoda 20 od 26
Na najprometnijem aerodromu na svetu visinu je imao samo kontrolni toranj. Sve ostalo u Atlanti bile su kutije iste visine. Toranj u Los Anđelesu po našem sopstvenom proračunu ima 86,5 metara; zvanični registar vazduhoplovnih prepreka kaže 86.
Epizoda 21 od 26
Avion se dokotrlja na svoju poziciju i stane. Prilaze tegljač, stepenice, cisterna za gorivo, ketering i kolica za prtljag, oko sat vremena rade oko njega, a onda se ponovo razvezu. Od 1. oktobra tako je i na 3D aerodromima. Drveće i automobili na parkinzima tu su od kraja septembra.
Epizoda 22 od 26
Avio-kontejner nije običan sanduk. Onaj za teretni prostor ima zakošen donji ugao, onaj za glavnu palubu gornji, a ono što ne ide u kontejner putuje na paleti pod mrežom. Na 3D aerodromima na map.flights sada izgledaju upravo tako, i svaki komad malo drugačije.
Epizoda 23 od 26
Ikona veličine nokta, a ipak razlikujete A380 od regionalnog mlaznjaka: svaka silueta na mapi je naš sopstveni 3D model gledan tačno odozgo.
Epizoda 24 od 26
Na češkom je „3 letadla“, ali „5 letadel“. Poljski i ukrajinski imaju sopstvene izuzetke, engleskom su dovoljna dva oblika. Krajem septembra sajt koji je to morao da pogodi na trinaest jezika nosio je više od 900.000 reči: više od cele Biblije i skoro jedan i po put više od „Rata i mira“.
Epizoda 25 od 26
Uperite telefon u nebo i kompas pokaže šta leti iznad vaše glave. Vaša tačna lokacija nikad ne napušta telefon. Aplikaciju gradimo od 25. avgusta; još nije dostupna za preuzimanje, doterujemo je na pravim telefonima.
Epizoda 26 od 26
Petnaestog septembra vlasnik dve stanice napisao je da ne vidi visinu kod aviona koje su njegove stanice čule. Za jedan sat od njega je stiglo više od 17.000 pozicija, i nijedna nije nosila visinu. U 16:52 UTC istog dana ispravka je bila uživo, a nekoliko minuta kasnije s njegovih stanica tekle su visina i brzina.