Sajt na telefonu nije dovoljan
map.flights radi u svakom pregledaču na telefonu, a ipak postoje stvari koje ume samo aplikacija. Javi vam da je avion koji pratite upravo poleteo. A u režimu Overhead samo podignete telefon ka nebu: kompas pokazuje u kom pravcu je i koliko daleko svaki avion, kamera ih po želji može označiti direktno u slici, a prikaz Last hour pokazuje šta je preletelo pre nego što ste uopšte izvadili telefon.
Kompas u telefonu je magnetni, a magnetni sever nije geografski sever. Razlika se menja s mestom: nekoliko stepeni u srednjoj Evropi, lako više od dvadeset na severu Kanade. Aplikacija uzima pravac ka geografskom severu, a kad ga telefon ne može dati, aplikacija to kaže. Kad kompas greši, predlaže da telefonom u vazduhu nacrtate položenu osmicu.
Vaša lokacija sve vreme ostaje u telefonu. Pravci se računaju na samom telefonu, a server dobija samo pitanje o okolini, zaokruženo na stotinak metara. Aplikacija to kaže direktno u upitu, pre nego što zatraži dozvolu.
Fotografima će se dopasti tranziti. Sunce i Mesec imaju prečnik od po oko pola stepena, a putnički avion pređe preko njihovog diska za delić sekunde. Sajt i aplikacija iz pozicija uživo računaju koji će avion u narednih deset minuta preći preko diska, gledano tačno s mesta gde stojite. Prognoza je prava linija: avion koji skrene ili počne da se spušta je poništava, a visina koju avion javlja dovoljno je tačna samo toliko da je na dvadeset kilometara njena greška otprilike veličine diska. Zato spisak prikazuje i tesne promašaje, a kuda usmeriti objektiv ostaje odluka fotografa.
Karta za ukrcavanje u vašem telefonu
Bar-kod na karti za ukrcavanje prati jedan svetski standard. U njemu su ime putnika, kod rezervacije, odakle i kuda, avio-kompanija, broj leta, sedište i dan polaska. Dan, međutim, samo kao redni broj dana u godini, bez ikakve godine: 17. jun je dan 168.
Aplikacija kod čita kamerom direktno u telefonu i godinu računa sama, jer je karta za ukrcavanje skoro uvek za najbliži takav dan. Ime ostaje u telefonu, kod rezervacije se uopšte ne čuva, a server dobija samo avio-kompaniju, broj leta i aerodrom.
Onda dolazi najbolji deo. Avion koji će vas voziti obično je još negde u vazduhu kao neki drugi let. Kad ga nađemo, aplikacija iznad mape pokaže da vaš avion upravo leti iz Amsterdama za Prag, s procenjenim vremenom sletanja. Da li će stići na vaš polazak, ne kaže: to bi bilo nagađanje, a ne merenje.
Napravljena za palčeve
Skoro ništa sa sajta ne prelazi takvo kakvo je. Dugmad sa strelicama imaju smisla s mišem, a na telefonu ih niko ne želi. Panel leta prati vaš prst i ostaje tamo gde ga pustite, listovi se zatvaraju prevlačenjem, povlačenje vremenske linije reprodukcije skače kroz vreme, a dodir mape pauzira režim praćenja.
Linkovi sa sajta otvaraju se direktno u aplikaciji. U septembru je aplikacija u nekoliko talasa sustigla sajt: mesta za spotovanje, anomalije letova, grupni režim s do šest aviona, veze između gradova i 3D prikaz aerodroma.
Parče mape na tuđem sajtu
Spoteri strimuju aerodrome na YouTube-u, aero-klubovi vode sajtove, mali aerodromi nemaju budžet za sopstvenu tablu odlazaka. Umesto reklame ponudili smo im parče mape: kopirajte nekoliko redova iz konfiguratora i na stranici se pojave avioni uživo. Prvi vidžet postojao je 11. avgusta, pre nego što je sajt imao naloge. Krajem septembra bilo ih je šest vrsta: mapa, table odlazaka i dolazaka, bedž s brojem aviona u okolini, status jednog leta, kartica stanice i flota jedne avio-kompanije, u tri teme.
Vidžet živi na sajtu koji nije naš. Ne sme da ga uspori, pokvari mu stilove ili prikuplja njegove posetioce. Zato se učitava tek kad čitalac skroluje do njega, živi u sopstvenom okviru gde ne može da dotakne izgled stranice domaćina, a na skrivenoj kartici pregledača ne traži ništa. Ako posetilac ima isključen JavaScript, na njegovom mestu ostaje običan link na map.flights.
Tabla prikazuje vreme samog aerodroma, čak i posetiocu s drugog kontinenta. Kliknite na avion i njegov detalj se otvori direktno u vidžetu: na telefonu kartica isklizne odozdo, jedan prst skroluje stranicu domaćina, a dva prsta pomeraju mapu. Logo ostaje u uglu čak i kad domaćin sakrije zaglavlje.
Navođenje izvora podataka u vidžetu ne može da se isključi. Licence kažu da putuje s podacima, pa putuje i na tuđ sajt.