Díl 1 z 21
Antény na cizích střechách
7. září přibylo za jediný den 45 stanic. Síť, která v červenci neexistovala, se přes noc skoro zdvojnásobila a večer 28. září nám posílala přes dvanáct milionů poloh letadel za hodinu.
Osm týdnů, ve kterých vznikl map.flights
Od první antény na cizí střeše po 3D letiště pro celý svět. Dvacet jedna příběhů o tom, co se stalo cestou.
Heathrow, Terminál 5 ve 3D pohledu map.flights · © přispěvatelé OpenStreetMap
map.flights začal 9. srpna 2026 jako nápad na mapu letadel, která nestojí na nakoupeném radarovém feedu. Data posílají lidé, kteří mají přijímač doma, u nás i v komunitních sítích, a co neslyšíme, si nevymýšlíme.
Každý díl je jeden problém: co jsme chtěli udělat, proč to bylo těžší, než vypadalo, a jak to vypadá dnes.
- stanic ve vlastní síti
- 184
- ve 26 zemích, 5. 10. 2026
- letadel na mapě v jedné chvíli
- 10 756
- 5. 10. 2026, 22:56 UTC
- poloh letadel v archivu
- 9,8 mld.
- 5. 10. 2026, vč. dovezené historie 2026
- dní od první stránky pravidel
- 58
- 9. 8. – 5. 10. 2026
Milníky
Od prvního dne do dneška. Každý korálek je jeden milník.
Projekt vzniká: jedna stránka pravidel. Hodiny, ne dny
První živá mapa s historií letu a výškovým profilem.
První widgety pro cizí weby. Letadla mimo pokrytí letí dál jako označený odhad. Duchové nad oceánem
Web mluví dalšími jazyky, přibyly účty a upozornění a komunitní galerie fotek. Třináct jazyků, jedna mapa
První obraz SD karty: zapojit krabičku, naskenovat QR kód a stanice běží. První polohy z vlastní sítě. Antény na cizích střechách
Začíná stavba mobilní aplikace. Aplikace, která nechce být zmenšený web
První zprávy napsané z našich vlastních dat: nové linky, které nikdo neohlásil. Redakce, která se dívá na oblohu
Přibyla ruština: web mluví třinácti jazyky. Třináct jazyků, jedna mapa
Síť za den vyskočí z 66 na 111 stanic. Začíná pilotní provoz MLAT. Antény na cizích střechách
MLAT v běžném provozu. Letadla, která mlčí
Spoje mezi městy a hledání, které rozumí jménům měst ve třinácti jazycích. Číslo z letenky
Na leteckém dni je v datech víc pozemních vozidel než letadel. Na letišti nejezdí jen letadla
3D letiště s živým provozem, terén celého světa, počasí z METARu. Sklopená mapa: letadla ve skutečné výšce. Letiště ve 3D pro celý svět
Zvuk motorů ve 3D pohledu, livreje dopravců, siluety z našich 3D modelů. Stovky livrejí a každá jiná
Budovy se skutečnou výškou, střechami a okny. Budovy si stavíme sami
Ve 3D letištích rostou stromy a na parkovištích stojí auta. Obsluha letadel na stání právě vzniká. Stromy, auta a vozíky
Letadla ve 3D stojí na kolech a motory mají skutečnou velikost. Na vlastních kolech
Profil letiště dostal záložku Dráhy s vlastním přehledem drah. Pojížďte po Alpha
K zaparkovaným letadlům ve 3D přijíždí obsluha: tahač, schůdky, cisterna, catering a vozíky se zavazadly. Stromy, auta a vozíky
Letadlo, které zmlkne cestou na stání, umíme ve 3D dovézt na nejpravděpodobnější volné stání a označit jako odhad. Duchové nad oceánem
Vrstva srážek pozná ozvěny radaru, které nejsou déšť, a za jasného nebe je nekreslí.
Nad 3D letišti plují mraky podle hlášení počasí a po silnicích kolem nich jezdí auta. Počasí, které tam opravdu je
Poslech věže, zatím z Česka: rádiový provoz s přepisem v češtině i angličtině a krátkou poznámkou, co si věž s letadlem právě domluvila.
Kamera za sledovaným letadlem ve 3D jede plynule, bez cukání.
Vlastní modely 199 řídicích věží stojí na 186 letištích po celém světě. Letiště ve 3D pro celý svět
Livreje dalších desítek dopravců podle fotek, s nápisy i v arabštině a čínštině. Stovky livrejí a každá jiná
Stránka počasí letiště ukazuje hlášený i předpovídaný střih větru. Počasí, které tam opravdu je
3D letiště v poušti mají kolem drah místo trávníku písek, ve stepi suchou trávu a kde je suché léto, tam tráva vyschne na slámu. Letiště ve 3D pro celý svět
V noci svítí ve 3D na stáních stožáry a přibližovací světla zhasnou u konce dráhy, na který se zrovna nepřistává. Když se na letišti setmí
Nová těla podle výkresů výrobců: A220, ATR, A330, A350 a rodiny 747 a 767. Stovky livrejí a každá jiná
Dnes. Mapa letí.
Díly seriálu
Číst se dají popořadě i na přeskáčku. Každý díl stojí sám o sobě.
Díl 2 z 21
Letadla, která mlčí
Letadlo v oblasti rušení GPS hlásilo polohu, která skákala o stovky kilometrů. Naše stanice ho přitom kreslily v klidné rovné čáře, spočítané jen z toho, kdy k nim jeho odpovědi dorazily.
Díl 3 z 21
Kdo mluví s věží
Věž v Pardubicích řekne do rádia „oscar kilo“ a další tři písmena a na obrazovce se rozsvítí malá Cessna, která krouží kousek od letiště. Z nekonečného šumu leteckého pásma vystříháme každou promluvu, přepíšeme ji do textu a k hlasu hledáme letadlo na mapě.
Díl 4 z 21
Co slyšela vaše anténa
Ve 14:17 řekne věž v Pardubicích „cleared to land“ a za šest vteřin to pilot zopakuje. Majitel přijímače, který to zachytil, si to večer najde na vlastním pultu: kdo mluvil, kdy a odkud, a pod každou větou drobné „Co to znamená“.
Díl 5 z 21
Duchové nad oceánem
Kdyby mapa kreslila jen to, co právě slyší, letadlo z Londýna do New Yorku by u Irska zmizelo a u Kanady se objevilo odnikud. Večer 28. září letělo 1 829 letadel tam, kde je žádná anténa neslyšela, a přesto jste viděli každé z nich: jako obrys a se štítkem, že poloha je náš odhad.
Díl 6 z 21
Číslo z letenky
Na letence Ryanairu stojí FR 8162. Letadlo se ve vzduchu hlásí jako RYR10AM a nic v těch dvou řetězcích je nespojuje. Napíšete číslo z letenky do map.flights a letadlo se stejně najde.
Díl 7 z 21
Redakce, která se dívá na oblohu
2. září ve 23:43 UTC odletěl let American Airlines 1674 z Charlotte do Seattlu. Ve 02:41 dosedl zpátky v Charlotte. Tiskovou zprávu o tom nikdo nevydal. Viděla to jen naše síť.
Díl 8 z 21
Na letišti nejezdí jen letadla
19. září, Dny NATO v Ostravě, hlavní blok vystoupení. V našich datech deset letadel nad letištěm a skoro dvacet pozemních vozidel. Mapa působila prázdně přesně ve chvíli, kdy se na letišti dělo nejvíc.
Díl 9 z 21
Pojížďte po Alpha
„Pojížďte po Alpha, vyčkejte před dráhou 24.“ Kdo poslouchá věž, slyší takové věty celý den a málokdy ví, kde to Alpha vlastně je. Nová záložka Dráhy na profilu letiště to ukáže.
Díl 10 z 21
Letiště ve 3D pro celý svět
Na víc než třiceti letištích si můžete vedle 3D scény pustit živou kameru. Video z internetu jde vždycky o pár vteřin pozdě, tak scéna o totéž zpoždění pozdrží letadla: co právě dosedá v přenosu, právě dosedá i na mapě. Tatáž pravidla kreslí Innsbruck v údolí Innu mezi dvoutisícovkami, Hongkong s ostrovem Lantau za drahami i letiště na Aljašce, o kterém jste nikdy neslyšeli.
Díl 11 z 21
Když se na letišti setmí
Zelená na začátku dráhy, červená na jejím konci, modrá podél pojezdovek a bílý záblesk, který dvakrát za sekundu přeběhne k prahu. Světla na letišti jsou řeč a naše 3D letiště jí v noci mluví, až po stožáry na stání, rozsvícenou kabinu věže a vesnice za plotem.
Díl 12 z 21
Počasí, které tam opravdu je
Letiště po celém světě posílají každou půlhodinu krátký telegram o počasí. Od 11. srpna si schováváme každý z nich a skládáme z nich stránku počasí letiště, mraky nad 3D letištěm, mokrý asfalt i rukáv u dráhy.
Díl 13 z 21
Nejdřív hlavní podvozek
Airbus na finále do Prahy nesedne na dráhu naplocho. Zvedne příď, dosedne na hlavní podvozek a teprve pak položí příďovou nohu. B-52 s koly za sebou přistává skoro vodorovně. A když sklopíte mapu, tatáž letadla vyletí do své skutečné výšky a vrhnou stín na zem.
Díl 14 z 21
Stovky livrejí a každá jiná
Trojlístek na ocasu Aer Lingus, jeřáb Lufthansy, harfa Ryanairu. Přes 670 dopravců létá ve 3D pohledu map.flights ve vlastních barvách, se jménem na trupu latinkou, čínsky i arabsky, a každá livrej byla nakreslená a pak přiložená ke skutečné fotografii, levý a pravý bok zvlášť.
Díl 15 z 21
Na vlastních kolech
Boeing 757 stál ve 3D letištích na motorech a hlavní kola mu visela nad dráhou. Dnes stojí na kolech, stejně jako A320neo, E190 nebo A350, které na tom byly podobně. A když dosedne, zvednou se mu nad křídly brzdicí klapky a stín mu padá podle skutečného slunce.
Díl 16 z 21
Budovy si stavíme sami
Na nejrušnějším letišti světa měla výšku jen řídicí věž. Všechno ostatní v Atlantě byly stejně vysoké kvádry. Věž v Los Angeles nám vlastním výpočtem vyšla na 86,5 metru; úřední registr leteckých překážek uvádí 86.
Díl 17 z 21
Stromy, auta a vozíky
Letadlo dojede na stání a zastaví. Přijede k němu tahač, schůdky, cisterna, catering a vozíky se zavazadly, asi hodinu se kolem něj točí a pak zase odjedou. Od 1. října to tak chodí i ve 3D letištích. Stromy a auta na parkovištích tam jsou od konce září.
Díl 18 z 21
Letadlo na 32 pixelech
Ikona velká jako nehet, a přesto na ní poznáte A380 od regionálního letadla: každá silueta na mapě je náš vlastní 3D model viděný přesně shora.
Díl 19 z 21
Třináct jazyků, jedna mapa
Česky jsou „3 letadla“, ale „5 letadel“. Polština a ukrajinština mají vlastní výjimky, angličtině stačí dva tvary. Web, který to má říct správně ve třinácti jazycích, nesl na konci září přes 900 000 slov: víc než celá Bible a skoro jedenapůlkrát tolik co Vojna a mír.
Díl 20 z 21
Aplikace, která nechce být zmenšený web
Namiřte telefon k obloze a kompas ukáže, co vám letí nad hlavou. Vaše přesná poloha přitom telefon neopustí. Aplikaci stavíme od 25. srpna; ke stažení zatím není, ladíme ji na skutečných telefonech.
Díl 21 z 21
Hodiny, ne dny
15. září napsal majitel dvou stanic, že u letadel, která jeho stanice slyší, nevidí výšku. Za hodinu od něj přišlo přes 17 000 poloh a ani u jedné výška nebyla. V 16:52 UTC téhož dne byla oprava venku a za pár minut od jeho stanic tekla výška i rychlost.