Από την πρώτη κεραία στη στέγη κάποιου άλλου μέχρι τρισδιάστατα αεροδρόμια για όλο τον κόσμο. 26 ιστορίες για όσα συνέβησαν στη διαδρομή.
Ο Τερματικός Σταθμός 5 του Heathrow στην τρισδιάστατη προβολή του map.flights · © συντελεστές του OpenStreetMap
Το map.flights ξεκίνησε στις 9 Αυγούστου 2026 ως ιδέα για έναν χάρτη πτήσεων που δεν στηρίζεται σε αγορασμένα δεδομένα ραντάρ. Τα δεδομένα προέρχονται από ανθρώπους που έχουν δέκτη στο σπίτι τους, στο δικό μας δίκτυο και σε κοινοτικά δίκτυα, και ό,τι δεν μπορούμε να ακούσουμε, δεν το επινοούμε.
Κάθε επεισόδιο είναι ένα πρόβλημα: τι θέλαμε να κάνουμε, γιατί ήταν δυσκολότερο απ’ ό,τι έδειχνε και πώς είναι σήμερα.
Από την πρώτη μέρα έως σήμερα. Κάθε χάντρα είναι ένα ορόσημο.
Το έργο ξεκινά: μία σελίδα κανόνων. Ώρες, όχι μέρες
Ο πρώτος ζωντανός χάρτης, με ιστορικό πτήσεων και προφίλ ύψους.
Τα πρώτα widget για άλλους ιστότοπους. Τα αεροσκάφη εκτός κάλυψης συνεχίζουν να πετούν ως σημαδεμένες εκτιμήσεις. Φαντάσματα πάνω από τον ωκεανό
Ο ιστότοπος μιλά περισσότερες γλώσσες· έρχονται λογαριασμοί, ειδοποιήσεις και μια κοινοτική γκαλερί φωτογραφιών. Όλες οι γλώσσες, ένας χάρτης
Η πρώτη εικόνα κάρτας SD: συνδέετε το κουτί, σκανάρετε έναν κωδικό QR και έχετε σταθμό. Οι πρώτες θέσεις από το δικό μας δίκτυο. Κεραίες σε στέγες άλλων ανθρώπων
Ξεκινά η δουλειά στην εφαρμογή για κινητά. Μια εφαρμογή που αρνείται να είναι ένας μικρότερος ιστότοπος
Οι πρώτες ειδήσεις γραμμένες από τα δικά μας δεδομένα: νέα δρομολόγια που δεν είχε ανακοινώσει κανείς. Μια σύνταξη που ελέγχει τον ουρανό
Έρχονται τα ρωσικά: ο ιστότοπος μιλά δεκατρείς γλώσσες. Όλες οι γλώσσες, ένας χάρτης
Το δίκτυο εκτινάσσεται από 66 σε 111 σταθμούς μέσα σε μία μέρα. Ξεκινά η πιλοτική λειτουργία του MLAT. Κεραίες σε στέγες άλλων ανθρώπων
Το MLAT μπαίνει σε τακτική λειτουργία. Αεροσκάφη που σωπαίνουν
Συνδέσεις μεταξύ πόλεων και αναζήτηση που καταλαβαίνει ονόματα πόλεων σε δεκατρείς γλώσσες. Ο αριθμός στο εισιτήριό σας
Σε μια αεροπορική επίδειξη, τα οχήματα εδάφους ξεπερνούν σε αριθμό τα αεροσκάφη στα δεδομένα. Στο δάπεδο δεν κινούνται μόνο αεροπλάνα
Τρισδιάστατα αεροδρόμια με ζωντανή κίνηση, ανάγλυφο για όλο τον κόσμο, καιρός από METAR. Γείρετε τον χάρτη και τα αεροσκάφη ανεβαίνουν στο πραγματικό τους ύψος. 3D αεροδρόμια για όλο τον κόσμο
Ήχος κινητήρων στην τρισδιάστατη προβολή, χρωματισμοί αεροπορικών εταιρειών, σιλουέτες σχεδιασμένες από τα τρισδιάστατα μοντέλα μας. Εκατοντάδες χρωματισμοί, ο καθένας διαφορετικός
Κτίρια με πραγματικά ύψη, στέγες και φωτισμένα παράθυρα. Χτίζουμε τα δικά μας κτίρια
Δέντρα στα τρισδιάστατα αεροδρόμια και αυτοκίνητα στους χώρους στάθμευσής τους. Η επίγεια εξυπηρέτηση γύρω από τα σταθμευμένα αεροσκάφη είναι στα σκαριά. Δέντρα, αυτοκίνητα και καρότσια αποσκευών
Τα αεροσκάφη στο 3D στέκονται στους τροχούς τους, με κινητήρες στο πραγματικό τους μέγεθος. Στους δικούς του τροχούς
Κάθε σελίδα αεροδρομίου αποκτά καρτέλα «Διάδρομοι» με δικό της διάγραμμα διαδρόμων. Τροχοδρόμηση μέσω Alpha
Η επίγεια εξυπηρέτηση πλησιάζει τα σταθμευμένα αεροσκάφη στο 3D: ρυμουλκό, σκάλες, βυτίο καυσίμων, catering και καρότσια αποσκευών. Δέντρα, αυτοκίνητα και καρότσια αποσκευών
Στο 3D μπορούμε πλέον να οδηγήσουμε ένα αεροσκάφος που σωπαίνει καθώς τροχοδρομεί προς τη θέση στάθμευσης στην πιθανότερη ελεύθερη θέση, σημειωμένο ως εκτίμηση. Φαντάσματα πάνω από τον ωκεανό
Το επίπεδο υετού αναγνωρίζει τις ηχώ ραντάρ που δεν είναι βροχή και τις παραλείπει όταν ο ουρανός είναι καθαρός.
Σύννεφα από το δελτίο καιρού περνούν πάνω από τα τρισδιάστατα αεροδρόμια και αυτοκίνητα κινούνται στους δρόμους γύρω τους. Ο καιρός που πραγματικά επικρατεί
Ακρόαση του πύργου ελέγχου, προς το παρόν στην Τσεχία: οι ραδιοεπικοινωνίες με απομαγνητοφώνηση στα τσεχικά και στα αγγλικά και ένα σύντομο σημείωμα για το τι μόλις συμφώνησαν ο πύργος και το αεροσκάφος.
Στο 3D η κάμερα ακολουθεί ομαλά το επιλεγμένο αεροσκάφος, χωρίς τινάγματα.
Δικά μας μοντέλα 199 πύργων ελέγχου στέκονται πλέον σε 186 αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο. 3D αεροδρόμια για όλο τον κόσμο
Χρωματισμοί για δεκάδες ακόμη αεροπορικές εταιρείες, σχεδιασμένοι από φωτογραφίες, και με γράμματα στα αραβικά και στα κινεζικά. Εκατοντάδες χρωματισμοί, ο καθένας διαφορετικός
Η σελίδα καιρού ενός αεροδρομίου δείχνει τη διάτμηση ανέμου που έχει αναφερθεί ή προβλέπεται. Ο καιρός που πραγματικά επικρατεί
Τα τρισδιάστατα αεροδρόμια στην έρημο έχουν άμμο γύρω από τους διαδρόμους αντί για γκαζόν, όσα βρίσκονται στη στέπα ξερό χορτάρι, και όπου τα καλοκαίρια είναι ξηρά το χορτάρι γίνεται άχυρο. 3D αεροδρόμια για όλο τον κόσμο
Τη νύχτα, στο 3D ιστοί φωτίζουν τις θέσεις στάθμευσης, και τα φώτα προσέγγισης σβήνουν στο άκρο του διαδρόμου όπου δεν προσγειώνεται κανείς. Όταν το αεροδρόμιο σκοτεινιάζει
Νέες ατράκτοι σχεδιασμένες από τα σχέδια των κατασκευαστών: A220, ATR, A330, A350 και οι οικογένειες 747 και 767. Εκατοντάδες χρωματισμοί, ο καθένας διαφορετικός
Τα CRJ, PC-12, 737 MAX και A300-600 ελέγχθηκαν με σχέδια και φωτογραφίες της ίδιας πλευράς· μία διόρθωση στην ουρά διόρθωσε 96 τύπους. Κάθε τύπος έχει το δικό του σχήμα
Τα ανεμόπτερα στο 3D αποκτούν δικά τους σχήματα, ακουμπούν στο έδαφος στο ένα ακροπτερύγιο και κρέμονται πίσω από το ρυμουλκό αεροσκάφος από ένα σχοινί που κυματίζει μετά την απελευθέρωση. Το σχοινί πίσω από το ρυμουλκό
Drones: ο δικός μας δέκτης Remote ID και ένας πίνακας για τον κάτοχο του σταθμού, με ζωντανά drones στο 3D, αναπαραγωγή ολόκληρης της ημέρας και ανάλυση κάθε πτήσης. Ποιος πετά πάνω από τον κήπο
Οκτώ ακόμη γλώσσες: σλοβακικά, ουγγρικά, δανικά, φινλανδικά, σλοβενικά, ελληνικά, τουρκικά και ιαπωνικά. Ο ιστότοπος μιλά πλέον είκοσι μία. Όλες οι γλώσσες, ένας χάρτης
Οι σταθμοί ακούν περισσότερα από τα 1090 MHz: UAT στα 978 MHz από τις Ηνωμένες Πολιτείες, πολλούς δέκτες σε έναν σταθμό, και οδηγούς για να μας στέλνετε drone, ανεμόπτερα από OGN και FLARM, και θέσεις από VDL2, ACARS και HFDL μέσω OpenWebRX+. Κεραίες σε στέγες άλλων ανθρώπων
Για επιβάτες: πού βρίσκεται το αεροσκάφος σας αυτή τη στιγμή, κοινοποίηση πτήσης στην οικογένεια, ιστορικό καθυστερήσεων, πόσο αξιόπιστο είναι ένα δρομολόγιο μαζί με το CO₂ του, αν θα προλάβετε την ανταπόκριση, μια ελαφριά σελίδα πτήσης για αργό Wi-Fi εν πτήσει και τι υπάρχει στο αεροσκάφος, από τα καθίσματα ως το διαδίκτυο. Ο αριθμός στο εισιτήριό σας
Τα φορτηγά αεροσκάφη στο 3D ανοίγουν τις πραγματικές τους πόρτες φορτίου, φορτωτές και συρμοί από καροτσάκια βγάζουν και ξαναβάζουν παλέτες και εμπορευματοκιβώτια, και άνθρωποι κινούνται γύρω από το αεροσκάφος. Γιατί ένα εμπορευματοκιβώτιο έχει λοξή γωνία
Οι τερματικοί σταθμοί της Τύνιδας, του Αλγερίου και της Πίζας στέκονται πλέον σε 3D, με την αραβική επιγραφή, το γυάλινο κιγκλίδωμα και τον κισσό ακριβώς όπως τα δείχνουν οι φωτογραφίες. Χτίζουμε τα δικά μας κτίρια
Διάφανα τζάμια στα πρώτα ελικόπτερα και μικρά αεροσκάφη σε 3D: πλήρωμα στην πτήση, άδεια καμπίνα στη θέση στάθμευσης. Ποιος κάθεται πίσω από το τζάμι
Το δίκτυο ξεπερνά τους 300 καταχωρισμένους σταθμούς. Κεραίες σε στέγες άλλων ανθρώπων
Τα εμπορευματοκιβώτια και οι παλέτες στο 3D παίρνουν το σχήμα της ατράκτου: κομμένα κάτω για το αμπάρι, πάνω για το κύριο κατάστρωμα, και το χύμα φορτίο κάτω από δίχτυ. Γιατί ένα εμπορευματοκιβώτιο έχει λοξή γωνία
Σήμερα. Ο χάρτης πετάει.
Διαβάστε τα με τη σειρά ή πηγαίνετε κατευθείαν σε ό,τι σας ενδιαφέρει. Κάθε επεισόδιο στέκεται αυτόνομα.
Επεισόδιο 1 από 26
Στις 7 Σεπτεμβρίου προστέθηκαν 45 νέοι σταθμοί μέσα σε μία μόνο μέρα. Ένα δίκτυο που τον Ιούλιο δεν υπήρχε σχεδόν διπλασιάστηκε μέσα σε μια νύχτα, και το βράδυ της 28ης Σεπτεμβρίου μάς έστελνε πάνω από δώδεκα εκατομμύρια θέσεις αεροσκαφών την ώρα.
Επεισόδιο 2 από 26
Ένα αεροσκάφος σε περιοχή με παρεμβολές στο GPS ανέφερε μια θέση που πηδούσε εκατοντάδες χιλιόμετρα πέρα δώθε. Την ίδια στιγμή οι σταθμοί μας το σχεδίαζαν να πετά σε μια ήρεμη, ευθεία γραμμή, υπολογισμένη μόνο από τον χρόνο που χρειάζονταν οι απαντήσεις του για να φτάσουν σε αυτούς.
Επεισόδιο 3 από 26
Ο πύργος ελέγχου στο Πάρντουμπιτσε λέει στον ασύρματο «oscar kilo» και άλλα τρία γράμματα, και ένα μικρό Cessna που κάνει κύκλους κοντά στο αεροδρόμιο φωτίζεται στην οθόνη. Από τον ατελείωτο θόρυβο της αεροπορικής ζώνης κόβουμε κάθε εκπομπή, τη μετατρέπουμε σε κείμενο και ψάχνουμε στον χάρτη το αεροσκάφος στο οποίο ανήκει η φωνή.
Επεισόδιο 4 από 26
Στις 14:17 ο πύργος του Πάρντουμπιτσε λέει «cleared to land» και έξι δευτερόλεπτα αργότερα ο πιλότος το επαναλαμβάνει. Ο κάτοχος του δέκτη που το έπιασε το βρίσκει το ίδιο βράδυ στον δικό του πίνακα: ποιος μίλησε, πότε και από πού, και κάτω από κάθε φράση ένα μικρό «Τι σημαίνει».
Επεισόδιο 5 από 26
Ένα drone αιωρείται πάνω από τα χωράφια πίσω από το σπίτι. Δεν το ακούτε και μόλις που το βλέπετε, όμως κάθε δευτερόλεπτο λέει ποιο είναι, σε τι ύψος πετά και πού στέκεται ο χειριστής του. Ένας μικρός υπολογιστής δίπλα στο παράθυρο το ακούει και το βράδυ σάς δείχνει ολόκληρη την πτήση σε 3D.
Επεισόδιο 6 από 26
Αν ο χάρτης σχεδίαζε μόνο ό,τι ακούει αυτή τη στιγμή, μια πτήση από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη θα εξαφανιζόταν ανοιχτά της Ιρλανδίας και θα ξαναεμφανιζόταν από το πουθενά κοντά στον Καναδά. Το βράδυ της 28ης Σεπτεμβρίου, 1.829 αεροσκάφη πετούσαν εκεί όπου δεν τα άκουγε καμία κεραία, και παρ’ όλα αυτά μπορούσατε να δείτε το καθένα: ως περίγραμμα, με μια ετικέτα που έλεγε ότι η θέση είναι δική μας εκτίμηση.
Επεισόδιο 7 από 26
Το εισιτήριό σας της Ryanair γράφει FR 8162. Το αεροσκάφος συστήνεται στον αέρα ως RYR10AM, και τίποτα στις δύο συμβολοσειρές δεν τις συνδέει. Πληκτρολογήστε τον αριθμό του εισιτηρίου στο map.flights και θα βρει το αεροσκάφος παρ’ όλα αυτά.
Επεισόδιο 8 από 26
Στις 2 Σεπτεμβρίου στις 23:43 UTC, η πτήση 1674 της American Airlines αναχώρησε από το Σάρλοτ για το Σιάτλ. Στις 02:41 προσγειώθηκε ξανά στο Σάρλοτ. Κανείς δεν έβγαλε δελτίο τύπου. Μόνο το δίκτυό μας το είδε.
Επεισόδιο 9 από 26
19 Σεπτεμβρίου, NATO Days στην Οστράβα, το κύριο πρόγραμμα των επιδείξεων. Στα δεδομένα μας δέκα αεροσκάφη πάνω από το αεροδρόμιο και σχεδόν είκοσι οχήματα εδάφους. Ο χάρτης έμοιαζε άδειος ακριβώς τη στιγμή που το αεροδρόμιο είχε τη μεγαλύτερη κίνηση.
Επεισόδιο 10 από 26
«Τροχοδρομήστε μέσω Alpha, αναμείνατε πριν από τον διάδρομο 24.» Όποιος ακούει έναν πύργο ελέγχου, ακούει τέτοιες φράσεις όλη μέρα και σπάνια ξέρει πού ακριβώς βρίσκεται το Alpha. Η νέα καρτέλα Διάδρομοι σε κάθε σελίδα αεροδρομίου σάς το δείχνει.
Επεισόδιο 11 από 26
Σε περισσότερα από τριάντα αεροδρόμια μπορείτε να ανοίξετε μια ζωντανή κάμερα δίπλα στη σκηνή 3D. Το βίντεο από το διαδίκτυο έρχεται πάντα με μερικά δευτερόλεπτα καθυστέρηση, γι’ αυτό η σκηνή καθυστερεί τα αεροσκάφη της κατά το ίδιο διάστημα: ό,τι προσγειώνεται στη μετάδοση, προσγειώνεται και στον χάρτη. Οι ίδιοι κανόνες σχεδιάζουν το Ίνσμπρουκ στην κοιλάδα του Ινν ανάμεσα σε κορυφές των δύο χιλιάδων μέτρων, το Χονγκ Κονγκ με το νησί Λανταού πίσω από τους διαδρόμους και ένα αεροδρόμιο στην Αλάσκα που δεν έχετε ακούσει ποτέ.
Επεισόδιο 12 από 26
Πράσινο στην αρχή του διαδρόμου, κόκκινο στο τέλος του, μπλε κατά μήκος των τροχοδρόμων και μια λευκή λάμψη που τρέχει προς τον διάδρομο δύο φορές το δευτερόλεπτο. Τα φώτα ενός αεροδρομίου είναι μια γλώσσα, και τη νύχτα τα 3D αεροδρόμιά μας τη μιλούν, ως τους ιστούς φωτισμού του δαπέδου, τον φωτισμένο θάλαμο του πύργου ελέγχου και τα χωριά πέρα από τον φράχτη.
Επεισόδιο 13 από 26
Κάθε μισή ώρα, αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο στέλνουν ένα σύντομο τηλεγράφημα για τον καιρό. Από τις 11 Αυγούστου τα κρατάμε όλα, και από αυτά φτιάχνουμε τη σελίδα καιρού κάθε αεροδρομίου, τα σύννεφα πάνω από το 3D αεροδρόμιο, τη βρεγμένη άσφαλτο και το ανεμούριο δίπλα στον διάδρομο.
Επεισόδιο 14 από 26
Ένα Airbus στην τελική προσέγγιση για την Πράγα δεν πέφτει επίπεδο πάνω στον διάδρομο. Σηκώνει τη μύτη, πατά με τα κύρια σκέλη και μόνο τότε κατεβάζει το ρινικό σκέλος. Ένα B-52, με τους τροχούς του τον έναν πίσω από τον άλλον, προσγειώνεται σχεδόν οριζόντια. Και όταν γέρνετε τον χάρτη, τα ίδια αεροσκάφη ανεβαίνουν στο πραγματικό τους ύψος και ρίχνουν σκιά στο έδαφος.
Επεισόδιο 15 από 26
Το τριφύλλι στην ουρά της Aer Lingus, ο γερανός της Lufthansa, η άρπα της Ryanair. Πάνω από 670 αεροπορικές εταιρείες πετούν στην προβολή 3D του map.flights με τα δικά τους χρώματα, με το όνομά τους στην άτρακτο σε λατινικούς, κινεζικούς ή αραβικούς χαρακτήρες, και κάθε χρωματισμός σχεδιάστηκε και μετά αντιπαραβλήθηκε με μια πραγματική φωτογραφία, η αριστερή και η δεξιά πλευρά χωριστά.
Επεισόδιο 16 από 26
Το Boeing 757 στα τρισδιάστατα αεροδρόμιά μας στεκόταν πάνω στους κινητήρες του, με τους κύριους τροχούς να κρέμονται πάνω από τον διάδρομο. Σήμερα στέκεται στους τροχούς του, όπως και τα A320neo, E190 και A350, που δεν διέφεραν σε τίποτα. Και όταν προσγειώνεται, τα spoilers σηκώνονται πάνω από τις πτέρυγες και η σκιά του πέφτει όπως τη ρίχνει ο πραγματικός ήλιος.
Επεισόδιο 17 από 26
Ένα CRJ με ένα αεροδυναμικό κάλυμμα να εξέχει κάτω από την πτέρυγα σαν ράφι, ένα PC-12 με οβάλ παράθυρα, ένα 737 MAX με το οριζόντιο σταθερό ένα μέτρο πιο μπροστά απ’ ό,τι έπρεπε. Τύπο προς τύπο, χτίζουμε πλέον τα αεροσκάφη της προβολής 3D του map.flights από τα σχέδια του κατασκευαστή, τοποθετούμε το καθένα πάνω σε φωτογραφίες της ίδιας πλευράς και το διορθώνουμε όπου δεν ταιριάζει. Κάποιες φορές λάθος έχει το σχέδιο.
Επεισόδιο 18 από 26
Ένα μικρό αεροσκάφος έχει τζάμια γύρω γύρω από την καμπίνα, και από το έδαφος φαίνεται ποιος το πετά. Το ίδιο και στην 3D προβολή μας: σε δώδεκα τύπους ένα πλήρωμα κάθεται πίσω από διάφανο τζάμι, και όταν το αεροσκάφος φτάνει το βράδυ στη θέση στάθμευσής του και σβήνει τους κινητήρες, η καμπίνα αδειάζει.
Επεισόδιο 19 από 26
Στα τετρακόσια μέτρα ο πιλότος του ανεμόπτερου τραβά το κίτρινο κουμπί. Το σχοινί απελευθερώνεται, το ρυμουλκό αεροσκάφος στρίβει και κατεβαίνει προς το έδαφος, και η ελεύθερη άκρη με τον κρίκο της κυματίζει για λίγο πίσω του. Αυτό βλέπετε τώρα σε 3D στο map.flights, για ένα αεροσκάφος που δεν στέλνει καθόλου ADS-B.
Επεισόδιο 20 από 26
Στο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο του κόσμου ύψος είχε μόνο ο πύργος ελέγχου. Όλα τα υπόλοιπα στην Ατλάντα ήταν κουτιά του ίδιου ύψους. Ο πύργος του Λος Άντζελες βγήκε 86,5 μέτρα με τον δικό μας υπολογισμό· το επίσημο μητρώο αεροναυτικών εμποδίων λέει 86.
Επεισόδιο 21 από 26
Ένα αεροσκάφος μπαίνει στη θέση στάθμευσής του και σταματά. Πλησιάζουν ένα ρυμουλκό, σκάλες, ένα βυτιοφόρο καυσίμων, το τροφοδοτικό όχημα και καρότσια αποσκευών, δουλεύουν γύρω του για περίπου μία ώρα και ύστερα απομακρύνονται ξανά. Από την 1η Οκτωβρίου έτσι γίνεται και στα τρισδιάστατα αεροδρόμια. Τα δέντρα και τα αυτοκίνητα στους χώρους στάθμευσης βρίσκονται εκεί από τα τέλη Σεπτεμβρίου.
Επεισόδιο 22 από 26
Ένα εμπορευματοκιβώτιο αεροσκάφους δεν είναι ένα συνηθισμένο κιβώτιο. Αυτό για το αμπάρι έχει κομμένη μια κάτω γωνία, αυτό για το κύριο κατάστρωμα μια πάνω, κι ό,τι δεν μπαίνει σε εμπορευματοκιβώτιο ταξιδεύει σε παλέτα κάτω από δίχτυ. Στα τρισδιάστατα αεροδρόμια του map.flights μοιάζουν πλέον ακριβώς έτσι, και κάθε κομμάτι λίγο διαφορετικό.
Επεισόδιο 23 από 26
Ένα εικονίδιο στο μέγεθος ενός νυχιού, κι όμως ξεχωρίζετε ένα A380 από ένα περιφερειακό αεριωθούμενο: κάθε σιλουέτα στον χάρτη είναι το δικό μας τρισδιάστατο μοντέλο, ιδωμένο ακριβώς από πάνω.
Επεισόδιο 24 από 26
Στα τσεχικά λέγεται «3 letadla» αλλά «5 letadel». Τα πολωνικά και τα ουκρανικά έχουν τις δικές τους εξαιρέσεις, τα αγγλικά τα βγάζουν πέρα με δύο τύπους. Στα τέλη Σεπτεμβρίου, ένας ιστότοπος που έπρεπε να τα λέει σωστά σε δεκατρείς γλώσσες περιείχε πάνω από 900.000 λέξεις: περισσότερες από ολόκληρη τη Βίβλο και σχεδόν μιάμιση φορά το «Πόλεμος και Ειρήνη».
Επεισόδιο 25 από 26
Στρέψτε το τηλέφωνο στον ουρανό και μια πυξίδα δείχνει τι πετά πάνω από το κεφάλι σας. Η ακριβής θέση σας δεν φεύγει ποτέ από το τηλέφωνο. Φτιάχνουμε την εφαρμογή από τις 25 Αυγούστου· δεν είναι ακόμη διαθέσιμη για λήψη, τη ρυθμίζουμε σε πραγματικά τηλέφωνα.
Επεισόδιο 26 από 26
Στις 15 Σεπτεμβρίου ο κάτοχος δύο σταθμών έγραψε ότι δεν έβλεπε ύψος στα αεροσκάφη που άκουγαν οι σταθμοί του. Μέσα σε μία ώρα είχαν έρθει από αυτόν πάνω από 17.000 θέσεις, και καμία δεν είχε ύψος. Στις 16:52 UTC την ίδια μέρα η διόρθωση ήταν σε λειτουργία, και λίγα λεπτά αργότερα ύψος και ταχύτητα έρρεαν από τους σταθμούς του.