Otázka na Facebooku
Niekto sa na Facebooku spýtal, či by sme mohli pridať mapy letísk. Oficiálne sú urobené pre pilotov a takmer všade chránené licenciou, preto ich neberieme.
Kreslíme preto vlastné, z otvorených dát: OpenStreetMap a OurAirports. Funguje to pre každé letisko, ktoré má v dátach dráhy, či je to Atlanta s piatimi, alebo Brno s jednou betónovou dráhou a trávnatou vedľa nej.
Otvorené dáta nie sú hotová mapa, takže kresba musí priznať, kde háda. Kde dĺžka dráhy v dátach chýba alebo nesedí so zakresleným tvarom, zmeriame ju z geometrie sami a pred číslo dáme vlnovku. Trávnatá dráha sa kreslí obrysom, ako na oficiálnych mapách. A letisko, ktoré v OpenStreetMap nikto nezakreslil, dostane dráhy aspoň z OurAirports, s riadkom, ktorý vysvetlí, prečo toho nie je viac.
Až po stojisko
Rolovacie dráhy sa volajú podľa písmen hláskovacej abecedy, Alpha, Bravo, Charlie, a kde písmená dôjdu, pridajú sa čísla: A1, A2. ICAO odporúča vyhnúť sa písmenám I, O a X, ktoré by sa dali zameniť s jednotkou, nulou a krížom, ktorým sa označuje uzavretá plocha. Čísla dráh sú kurz podľa kompasu zaokrúhlený na desiatky stupňov, takže dráha 24 mieri zhruba na 240° a rovnobežné dráhy pridajú L, C a R.
Atlanta má päť rovnobežných dráh, ktoré mieria presne rovnakým smerom, a predsa sú očíslované 8, 9 a 10. Ľavá, stredná a pravá na päť nestačia, a tak si susedné požičali ďalšie čísla. V našej tabuľke majú všetkých päť rovnaký kurz, pretože tabuľka uvádza zemepisný kurz, nie magnetický. Preto tam má aj pražská dráha 06 kurz 065°: kompas v Prahe ukazuje o pár stupňov vedľa zemepisného severu a dráhy sa číslujú podľa kompasu.
Plán má dráhy s číslami koncov a rozmermi, rolovacie dráhy s menami, očíslované stojiská, miesta vyčkávania, terminály a vežu. Sever, mierka a nadmorská výška letiska sú tam vždy. Priblížiť sa dá tak, že sa dajú prečítať jednotlivé stojiská pozdĺž ramien.
Cestujúci nájde stojisko, na ktoré lietadlo pristaví. Spotteri vidia, kadiaľ prevádzka roluje na dráhu, a fanúšikovia leteckých simulátorov si cestu od terminálu na dráhu prejdú skôr, ako ju odletia. A kto počúva vežu, konečne vie, kde je Alpha a kde presne lietadlá čakajú pred dráhou 24.
Ilustračné, nie na navigáciu
Pred každým vstupom na dráhu je miesto vyčkávania. Na betóne sú to štyri žlté čiary naprieč rolovacou dráhou, dve plné a dve prerušované, a na mnohých letiskách je v povrchu zapustený aj rad červených svetiel. Nikto ho neprejde bez povolenia veže. Na našom pláne je to červená čiara naprieč rolovacou dráhou.
„Ilustračné, nie na navigáciu“ stojí výrazne navrchu každého plánu a myslíme to vážne. Niektoré veci zámerne chýbajú: magnetické kurzy, ILS, frekvencie, posunuté prahy dráh a vyhlásené dĺžky. Kto lieta podľa mapy, mal by mať takú, za ktorú niekto ručí. Plán sa dá stiahnuť ako SVG alebo PNG a vytlačiť a pod ním je tabuľka dráh s dĺžkou, šírkou, povrchom a kurzom.
Od 1. októbra plán ukazuje aj živú prevádzku. Zaparkované lietadlá sú okrové, rolujúce modré, pristávajúce alebo vzlietajúce lietadlo nesie šípku a núdza dostane červený krúžok. Odhadnutá poloha sa kreslí prerušovaným obrysom; nič nebledne. Lietadlá vo vzduchu tesne mimo výrezu dostanú šípku na okraji a pod plánom je tá istá prevádzka ako obyčajný zoznam, ktorý vedia prečítať čítačky obrazovky. Posuňte plán mimo obrazovky a zastaví sa; skryte kartu prehliadača a zavrie spojenie. Stiahnutý súbor aj výtlačok lietadlá vynechajú a zostanú čistým plánom.
Odkiaľ pochádza
Každý stiahnutý plán, SVG aj PNG, aj každý výtlačok nesie v dolnom rohu logo map.flights vedľa adresy map.flights/airport/ s kódom letiska. Je dosť veľké, aby sa dalo prečítať aj z papiera, takže kto si ho pripne v klubovni alebo ho pošle ďalej, vie, odkiaľ je.
Na svetlom liste sedí logo na sivomodrej tabuľke, pretože náš žltý špendlík by na bielom papieri zanikol. Súbor obstojí sám: logo je vektorová kresba priamo v SVG, bez písiem a obrázkov sťahovaných odinakiaľ, a v SVG je adresa funkčný odkaz. Uvedenie OpenStreetMap zostáva presne tam, kde bolo.
„Hold short of runway 24“ má teraz svoje miesto na mape: červenú čiaru naprieč rolovacou dráhou tesne pred dráhou.